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中石化江西南昌东湖分公司黄城加气站安全风险评估报告

发布时间:2022-08-25 15:41:37    浏览:851
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评估报告名称

中石化江西南昌东湖分公司黄城加气站安全风险评估报告

项目简介

中国石化销售股份有限公司江西南昌东湖石油分公司黄城加气站位于南昌市青山湖区高新大道与洛阳路交汇处。占地面积:7325m2,站房面积为86.4m2 站房一层,罩棚260m2。站内设2台18m3的车载CNG储气瓶组拖车(切换使用)停车位、1台2000Nm3/h节能液压式CNG压缩机撬体,设一排2个独立加气岛,加气机2机4枪。西面设置加油区,埋地油罐5个,30m30#柴油罐2个,30m392#汽油罐1个,15m392#汽油罐,15m395#汽油罐1个;该站为加油与CNG加气合建二级站。

加气站的天然气列入了《危险化学品目录(2015年版)》。该站于2017年7月7日取得了燃气经营许可证。

现因站址外南边“洛阳路改造(三期)涉及黄城村拆迁安置房项目”正在施工,中国石化销售股份有限公司江西南昌东湖石油分公司黄城加气站委托我公司针对该施工项目在施工期及项目建设完成后与该加气站的相互影响进行风险评估。

受中国石化销售股份有限公司江西南昌东湖石油分公司黄城加气站的委托,江西赣昌安全生产科技服务有限公司承担其安全风险评估工作。我公司组成安全风险评估工作小组,对所提供的资料、文件进行了审核,对现场进行了实地检查、检测,按照《江西省安全风险分级管控体系建设通用指南》(赣安办字〔2016〕55号)的要求,编写此评估报告。

评估人员

职责

姓名

职业资格证书编号

从业登记

编号

项目负责人

李佐仁

S011035000110201000578

034397

项目组成员

李佐仁

S011035000110201000578

034397

刘良将

S011032000110203000723

040951

徐志平

S011032000110203000975

040952

报告编制人

李佐仁

S011035000110201000578

034397

报告审核人

王东平

S011035000110202001266

040978

过程控制负责人

刘求学

S011044000110192002758

036807

技术负责人

 

0800000000101630

001630

发现的问题及安全对策措施





评估结果

1)黄城加气站

1)黄城加气站属二级加油、CNG合建站。

2)黄城加气站的压缩天然气(CNG)属危险化学品、重点监管的危险化学品。

3)黄城加气站经营的CNG生产单元加气区、储存单元管束车均不构成危险化学品重大危险源。

4)黄城加气站需重点关注的事故风险为火灾爆炸。

5)用危险度评价法评价黄城加气站得出管束车属于度危险程度范围,加气站员工应当予以密切关注。需要进一步完善风险控制措施。

6)用作业安全条件评价法得出黄城加气站为一般危险,作业条件相对安全。

7)黄城加气站选址、总平面布置、工艺设施、消防设施、电气设施、特种设备等符合相关要求。安全管理满足安全经营要求。

2)黄城村拆迁安置房项目

1)黄城村拆迁安置房项目属二类保护物。

2)黄城村拆迁安置房属多层住宅建筑。

3)黄城村拆迁安置房项目对黄城加气站的影响

1)黄城村拆迁安置房项目施工期有起重事故(特别是超幅作业)、塔吊倒塌、噪声、扬尘、电离辐射等危险、有害因素。其中需重点关注的是起重事故,特别是超幅作业造成的起重事故和引起二次事故——火灾爆炸事故。

2)作业条件法对黄城村拆迁安置房项目施工期评价得出塔吊超幅作业为显著危险,需要加强管理,完善风险控制措施。

3)建成后黄城村拆迁安置房项目对加气站影响不大,其与加气站的距离符合相关规范要求。

4)黄城加气站对黄城村拆迁安置房项目的影响

1)黄城村拆迁安置房的部分房屋在加气站管束车蒸汽云爆炸模型预测的重伤半径和财产损失半径内,属显著风险,需要完善风险控制措施。

2)蒸汽云爆炸模型预测得出:

①考虑地面反射:黄城加气站管束车蒸汽云的TNT当量为2110.116kg,死亡半径17.9m,重伤半径50.7m,轻伤半径90.9m,财产损失半径48.4m。风险溢出加气站,

②不考虑地面反射:黄城加气站管束车蒸汽云的TNT当量为2110.116kg,死亡半径14.4m,重伤半径41.6m,轻伤半径74.7m,财产损失半径34.1m。

③管束车距安置房24.5m,在重伤半径和财产损失半径内。

3)多米诺分析得出:

①黄城加气站的社会风险在可接受区。

②个人风险:死亡半径24 m,重伤半径19 m,轻伤半径32 m。

黄城村拆迁安置房的最近住房距加气站管束车24.5m,在死亡半径内,部分房屋在重伤半径内,多数房屋在轻伤半径内。

③多米诺效应分析得出:管束车物理爆炸多米诺半径15m,管束车云爆多米诺半径7m,溢出了加气站。需要完善风险控制措施。

综上所述:黄城村拆迁安置房项目建成后对黄城黄城加气站影响为一般风险;黄城村拆迁安置房项目在施工期对黄城黄城加气站存在塔吊超幅作业的显著风险,需要加强管理、控制吊装安全风险。

蒸汽云爆炸模型预测得,黄城村拆迁安置房的部分房屋在加气站管束车蒸汽云爆炸模型预测的重伤半径和财产损失半径内,属显著风险,需要完善风险控制措施。

对黄城加气站进行多米诺分析得出,黄城加气站社会风险在可接受区;个人风险显示,黄城村拆迁安置房的最近住房距加气站管束车24.5m,在死亡半径内,部分房屋在重伤半径内,多数房屋在轻伤半径内,需要完善风险控制措施;事故后果表明,管束车物理爆炸多米诺半径15m,管束车云爆多米诺半径7m,溢出了加气站,需要完善风险控制措施。

现场工作时间

2022.6.16

报告提交时间

2022.8.25

现场参加人员

徐志平,加气站工作人员,李佐仁

现场照片

image.png 

被评价单位

信息反馈情况


中石化江西南昌东湖分公司黄城加气子站安全风险评估报告(终稿)(2022-08-25).pdf