中国・江西南昌北二绕城高速公路工程T2标段南新枢纽水平定向钻非开挖拉管施工安全风险评估报告

项目简介

本工程为南昌北二绕城高速公路南新枢纽互通区域10kV电力管线穿越工程，主要为解决南新枢纽收费站及服务区的供电问题。穿越段采用水平定向钻非开挖拉管施工工艺，于南昌北二绕城高速公路K15+000处穿越高速公路。

主要技术参数：

穿越段管线设计总长度：120米

实际穿越高速公路长度：约41米

电力管线规格：YJV22-10kV-3×240mm²铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装电力电缆

保护套管规格：DN200mmMPP实壁管，壁厚18.2mm，环刚度≥12.5kN/m²

设计入土角：15°

设计出土角：12°

穿越管线路径长度：120米

高速公路下方覆土深度填土路基下方5米，离高速公路路面距离达10米（填土路基高度为5米）

套管超出高速公路用地范围两侧近30米。

评价人员

职责

姓名

职业资格证书编号

从业登记

编号

项目负责人

赵海林

S011032000110192001263

038068

项目组成员

赵海林

S011032000110192001263

038068

罗明

1600000000300941

039726

刘良将

S011032000110203000723

040951

报告编制人

赵海林

S011032000110192001263

038068

报告审核人

王东平

S011035000110202001266

040978

过程控制负责人

刘求学

S011044000110192002758

036807

技术负责人

邱国强

S011035000110201000597

022186

发现的问题及安全对策措施

存在问题及整改意见

整改落实情况

检查结果

评价结论

中国・江西南昌北二绕城高速公路工程T2标段南新枢纽水平定向钻非开挖拉管施工总体风险等级为Ⅱ级（中度风险），接近Ⅲ级（高度风险）。本工程采用水平定向钻非开挖拉管施工工艺是合理的，穿越位置、交叉角度、覆土深度、套管设置等均符合相关标准规范要求。在采取本报告提出的风险控制措施，其风险等级在可接受程度，能够保证公路及附属设施质量及安全，符合施工和后期运行质量要求。

现场工作时间

2026年6月4日

报告提交时间

2026年6月23日

现场参加人员

左：企业人员  右：评价机构赵海林

现场照片

被评价单位

信息反馈情况