南昌市公路事业发展中心G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程B标项目（K794+030～K810+860）上跨生厚高速立交桥施工工程安全评价报告

项目简介

G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程起于南昌县向塘镇，利用现有星城大道、金沙大道及规划的姚湾大道走向，终点位于南昌市新建区西山镇龙桥村附近，与现320国道相接，全线共划分为A、B两个标段。

本标段为G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程项目B标段，起点位于红谷滩区丰城乡顺接A标段，途经红谷滩区流湖镇、南昌街道，上跨昌栗高速，路线终点接入新建区石埠镇梦山大道。起讫桩号为K794+030～K810+860，主线长16.83km，路基宽度33米，设计时速80km/h,建设总工期24个月。

桥梁跨越生厚高速，桥梁中心线与高速公路夹角约为84°。此处高速公路路基宽度约41m。生厚高速跨线桥主桥设计为45+80+40m的变截面连续箱梁，桥宽30m，跨越高速公路跨径为80m，现状八车道高速公路路面边线处最不利位置桥下净高7.15m，两侧桥墩承台顶低于高速公路路面边缘1.5m以上。全桥设置SS级钢筋混凝土防撞墙，并在主桥防撞墙上设置2m高防抛网，网孔不大于0.5cm；同时主桥设置集中排水设施防止桥面雨水直接拍至桥下高速公路。

全桥共2联：(45+80+45)+3×30，桥梁总长267.5米；上部结构第1联采用预应力混凝土(后张)连续箱梁，第2联采用预应力混凝土(后张)连续小箱梁；下部结构0号桥台采用柱式台，6号桥台采用肋板台，1、2号桥墩采用实体墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

上跨生厚高速立交桥平面服从路线的平面设计，本桥平面分别位于直线(起始桩号：K798+025，终止桩号：K798+134.39)和缓和曲线(起始桩号：K798+134.39，终止桩号：K798+292.5，参数A：284.605，右偏)上，纵断面纵坡-1.35%。

桥梁横断面标准宽度与主线路基宽度一致，为33m，具体布置如下：0.5米防撞墙+15.25米行车道（含路缘带）+0.5米防撞墙+0.5米中间空元素+0.5米防撞墙+15.25米行车道（含路缘带）+0.5米防撞墙=33.0米。

评价人员

职责

姓名

职业资格证书编号

从业登记

编号

项目负责人

赵海林

S011032000110192001263

038068

项目组成员

赵海林

S011032000110192001263

038068

罗明

1600000000300941

039726

刘良将

S011032000110203000723

040951

报告编制人

赵海林

S011032000110192001263

038068

罗明

1600000000300941

039726

报告审核人

徐美英

1600000000200750

022732

过程控制负责人

王东平

S011035000110202001266

040978

技术负责人

邱国强

S011035000110201000597

022186

发现的问题及安全对策措施

存在问题及整改意见

整改落实情况

检查结果

评价结论

南昌市公路事业发展中心G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程B标项目上跨生厚高速立交桥施工工程在施工过程中所采取的措施符合国家有关法律、法规、规章、标准、规范及有关规定的要求，在充分落实专项施工方案和本报告提出的安全对策措施和建议后，其风险可以接受的，能够满足安全条件。

现场工作时间

2024年2月19日

报告提交时间

2024年3月11日

现场参加人员

左：赵海林（评价人员）  右：企业人员

现场照片

被评价单位

信息反馈情况